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	<title>Master Environnement et Sant&#233;</title>
	<link>http://www.ssents.uvsq.fr/</link>
	<description>Site r&#233;serv&#233; au M2 Sciences de la sant&#233;, de l'environnement, du territoire et de la soci&#233;t&#233; (SSENTS)</description>
	<language>fr</language>
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<item
xml:lang="fr"><title>l'exemple de la politique de l'air aux Etats-Unis (partie 1) : la d&#233;finition des normes.</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article990</link>
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<dc:date>2010-02-19T13:18:21Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Pour illustrer les politiques d'internalisation des externalit&#233;s, on peut se r&#233;f&#233;rer &#224; la politique de l'air initialement men&#233;e par les &#201;tats-Unis depuis les ann&#233;es cinquante. Jusqu'aux ann&#233;es cinquante, la pollution de l'air a &#233;t&#233; consid&#233;r&#233;e aux &#201;tats-Unis comme un probl&#232;me local relevant des villes ou des &#201;tats. La premi&#232;re l&#233;gislation f&#233;d&#233;rale datait de 1955, mais n'avait que des objectifs limit&#233;s. Elle pr&#233;voyait un financement sur des fonds f&#233;d&#233;raux de l'assistance technique et de la recherche engag&#233;e par les (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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<item
xml:lang="fr"><title>r&#233;capitulatif : taxe ou norme pour internaliser les effets de la pollution ?</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article945</link>
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<dc:date>2010-01-21T21:10:23Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;En d&#233;finitive, la comparaison des &#233;l&#233;ments favorables &#224; l'emploi des instruments r&#233;glementaires et &#224; celui des instruments &#233;conomiques peut s'&#233;tablir selon le tableau suivant, tel qu'il avait &#233;t&#233; &#233;tabli pour le Commissariat G&#233;n&#233;ral au Plan fran&#231;ais en 1993 : influence-circonstances favorable &#224; l'emploi de la r&#233;glementation favorable &#224; l'emploi des instruments &#233;conomiques probl&#232;me central d&#233;finition d'une convention commune allocation d'une ressource rare nombre d'agents concern&#233;s par l'allocation faible (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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xml:lang="fr"><title>augmentation du bien-&#234;tre social via l'application d'une taxe sur les pollueurs pour l'adoption de techniques moins polluantes</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article944</link>
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<dc:date>2010-01-21T21:08:40Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Du point de vue du bien-&#234;tre, dans la mesure o&#249;, du fait de l'&#233;quipement antipollution, la pollution est plus faible, les victimes vont &#234;tre pr&#234;tes &#224; payer une somme inf&#233;rieure pour supprimer chaque unit&#233; suppl&#233;mentaire de pollution, c'est-&#224;-dire que l'&#233;valuation de la nuisance marginale diminue.&lt;br class='autobr' /&gt;
Si l'on se place sur un graphique type &#171; Turvey &#187;, on a donc la droite 0L' au lieu de la droite 0L comme co&#251;t marginal des dommages, Bm repr&#233;sentant comme toujours le b&#233;n&#233;fice marginal. La surface en bleu comprise (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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<item
xml:lang="fr"><title>effet incitatif de la taxe sur les pollueurs pour l'adoption de techniques moins polluantes</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article943</link>
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<dc:date>2010-01-21T21:04:31Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;La taxe peut &#234;tre plus pratique, et m&#234;me plus efficace, que la norme en termes de lutte pr&#233;ventive contre les pollutions, par le biais de l'adoption de techniques destin&#233;es &#224; r&#233;duire, voire supprimer, les nuisances occasionn&#233;es par l'activit&#233; productive : en effet, la taxation sur les dispositifs consid&#233;r&#233;s comme plus polluants incite plus les pollueurs &#224; se tourner vers des techniques moins polluantes. Supposons qu'une innovation permette la mise en &#339;uvre d'une telle technique, modifiant la droite de (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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<item
xml:lang="fr"><title>l'utilisation d'instruments &#233;conomiques pour le respect d'une norme</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article942</link>
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<dc:date>2010-01-21T20:58:32Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;La taxe peut aussi &#234;tre consid&#233;r&#233;e comme un moyen d'obtenir l'atteinte d'une norme au moindre co&#251;t &#233;conomique. En cela l'institution d'une telle taxe se distingue de l'instauration d'une simple norme et elle donne &#224; la combinaison norme-taxe, &#224; d&#233;faut d'optimalit&#233;, une certaine efficience. Baumol et Oates en 1971 ont &#233;t&#233; les premiers &#224; proposer cette combinaison d'instruments pour r&#233;soudre les probl&#232;mes d'environnement.&lt;br class='autobr' /&gt;
L'int&#233;r&#234;t de cette approche r&#233;side bien entendu dans l'abandon de l'objectif habituel (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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xml:lang="fr"><title>taxe contre norme en situation d'incertitude sur le type de dommages marginaux et sur les co&#251;ts de d&#233;pollution</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article941</link>
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<dc:date>2010-01-21T20:52:16Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Toutefois, et de mani&#232;re sch&#233;matique, on peut dire que la norme, fixant en fait des quotas d'&#233;mission, est pr&#233;f&#233;rable &#224; la mise en &#339;uvre d'une taxe dans le cas o&#249; les dommages augmenteraient fortement avec la pollution &#233;mise &#8211; on observerait donc un &#171; effet de seuil &#187;. La droite de dommages marginaux (CmE) &#233;tant alors voisine de la verticale, il serait alors pr&#233;f&#233;rable de plut&#244;t contr&#244;ler les &#233;missions, la marge d'incertitude sur les co&#251;ts marginaux de d&#233;pollution (CmD) devenant alors limit&#233;e (graphique 1). (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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<item
xml:lang="fr"><title>incertitude sur les dommages marginaux (co&#251;ts de d&#233;pollution connus)</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article940</link>
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<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Dans l'un ou l'autre cas, fixation de normes ou taxation, la connaissance des fonctions de dommage et de d&#233;pollution constitue un &#233;l&#233;ment essentiel du choix entre la mise en place d'une politique visant &#224; imposer une taxe et d'une politique plut&#244;t r&#233;glementaire. Dans le cas o&#249; les dommages marginaux ne peuvent &#234;tre estim&#233;s, l'incertitude concernant ces derniers (&#224; partir du moment o&#249; les co&#251;ts de d&#233;pollution sont parfaitement connus !) va engendrer une certaine perte de surplus social, entra&#238;nant le fait que (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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</item>
<item
xml:lang="fr"><title>principe pollueur payeur et la question de la prise en charge du co&#251;t de la pollution</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article939</link>
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<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;L'internalisation des effets externes dus &#224; la pollution a mis en &#233;vidence le Principe Pollueur Payeur (PPP), o&#249; la gratuit&#233; des ressources naturelles utilis&#233;es par un agent qui les pollue est abandonn&#233;e, en le for&#231;ant &#224; prendre en compte les co&#251;ts li&#233;s &#224; leur utilisation (et de leur d&#233;t&#233;rioration). Mais si le terme &#171; internalisation &#187; veut dire &#171; prise en compte &#187;, il ne signifie donc pas &#171; prise en charge &#187; : en effet, le pollueur, s'il est, comme on a pu le voir, un producteur, peut fort bien, sans d&#233;roger (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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</item>
<item
xml:lang="fr"><title>Politique de lutte contre la pollution efficace et au moindre co&#251;t : la taxation plut&#244;t que la norme</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article938</link>
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<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;L'application d'une taxe &#224; un taux uniforme t &#224; l'ensemble des pollueurs (ici, dans notre exemple, A et B), permet de minimiser le co&#251;t total de d&#233;pollution, puisqu'elle assure l'&#233;galisation automatique de leurs co&#251;ts marginaux, chacun ayant int&#233;r&#234;t &#224; ajuster ses &#233;missions en comparant 0t &#224; son propre co&#251;t marginal. A diminuera sa pollution jusqu'&#224; p2 et B jusqu'&#224; p3, de telle sorte que 0p2+0p3 = 2x 0p0. Ainsi, les co&#251;ts marginaux A'p2 et B'p3 seront &#233;gaux.&lt;br class='autobr' /&gt;
Pour autant, si l'internalisation des effets (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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<item
xml:lang="fr"><title>d&#233;composition en trois cat&#233;gories de co&#251;ts et interpr&#233;tation de la taxe</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article936</link>
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<dc:date>2010-01-21T20:35:09Z</dc:date>
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<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Pour d&#233;terminer le taux optimal t* de la taxe, il faut conna&#238;tre la courbe de co&#251;t marginal des dommages. Si l'on conna&#238;t cette courbe, on peut mieux interpr&#233;ter le paiement de la taxe. Le pollueur soumis &#224; la taxe optimale au taux t* supporte en fait, comme le montre la figure dans laquelle le co&#251;t marginal de d&#233;pollution CmD est confront&#233; au co&#251;t marginal des dommages, CmE, trois sortes de co&#251;ts :&lt;br class='autobr' /&gt; le co&#251;t de la d&#233;pollution effectu&#233;e (zone orange), soit Q0NQ1 ;&lt;br class='autobr' /&gt; le dommage r&#233;siduel (zone grise), soit (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique118" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien public : &#034;internaliser&#034; les &#034;externalit&#233;s&#034; (le &#034;principe pollueur payeur&#034;, taxes et normes)&lt;/a&gt;
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