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	<title>Master Environnement et Sant&#233;</title>
	<link>http://www.ssents.uvsq.fr/</link>
	<description>Site r&#233;serv&#233; au M2 Sciences de la sant&#233;, de l'environnement, du territoire et de la soci&#233;t&#233; (SSENTS)</description>
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xml:lang="fr"><title>les externalit&#233;s</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article1285</link>
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<dc:date>2010-11-10T13:59:17Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;On dit qu'il y a externalit&#233; lorsque l'activit&#233; de consommation ou de production d'un agent a une influence sur le bien-&#234;tre d'un autre sans que cette interaction ne fasse l'objet d'une transaction &#233;conomique. On distingue les externalit&#233;s positives et les externalit&#233;s n&#233;gatives :&lt;br class='autobr' /&gt; on parle d'externalit&#233; positive dans le cas o&#249; l'interaction aboutit &#224; une augmentation de bien-&#234;tre. L'effet de norme ou de club est l'exemple d'externalit&#233; positive r&#233;ciproque : la valeur accord&#233;e par un consommateur &#224; un (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique117" rel="directory"&gt;L'&#233;conomie de l'environnement et la dissociation entre &#034;co&#251;ts priv&#233;s&#034; et &#034;co&#251;ts sociaux&#034;&lt;/a&gt;
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xml:lang="fr"><title>D&#233;termination du niveau optimal de pollution : raisonnement &#224; la marge</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article921</link>
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<dc:date>2010-04-13T17:22:17Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Si l'on raisonne cette une fois &#224; la marge, le co&#251;t marginal de l'effet externe , la pollution (CmE), ou &#171; dommage marginal &#187;, repr&#233;sente le suppl&#233;ment de dommage engendr&#233; par chaque unit&#233; additionnelle de pollution, et le co&#251;t marginal de la d&#233;pollution (CmD) repr&#233;sente le suppl&#233;ment de co&#251;t total engendr&#233; par la suppression de chaque unit&#233; additionnelle de pollution.&lt;br class='autobr' /&gt;
Partant de p1, situation o&#249; le dommage total est maximal (repr&#233;sent&#233; par la surface 0Ep1) et le co&#251;t de d&#233;pollution nul (puisque aucune (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique117" rel="directory"&gt;L'&#233;conomie de l'environnement et la dissociation entre &#034;co&#251;ts priv&#233;s&#034; et &#034;co&#251;ts sociaux&#034;&lt;/a&gt;
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xml:lang="fr"><title>&#233;puisement des ressources naturelles chez les &#233;conomistes n&#233;oclassiques : le march&#233; comme solution</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article908</link>
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<dc:date>2010-04-02T08:39:12Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Pour les tenants &#171; historiques &#187; de l'&#233;conomie n&#233;oclassique, la crainte de l'&#233;puisement de ressources naturelles dot&#233;es d'un prix de march&#233; (&#233;nergies fossiles, mati&#232;res min&#233;rales) dispara&#238;trait si on laissait jouer sans aucune intervention les m&#233;canismes de march&#233;. &#192; mesure que les prix s'&#233;l&#232;veraient, il y aurait stimulation &#224; la fois des strat&#233;gies d'exploration et des recherches technologiques. Ces derni&#232;res permettraient non seulement la substitution entre ressources, mais &#233;galement l'accroissement de (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique116" rel="directory"&gt;L'&#233;mergence du concept de &#8220;d&#233;veloppement durable&#8221; et son int&#233;gration progressive dans les sciences &#233;conomiques&lt;/a&gt;
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xml:lang="fr"><title>Comparaison entre certificats d'&#233;mission et taxe incitative</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article1000</link>
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<dc:date>2010-02-19T20:56:42Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Cette comparaison montre que, malgr&#233; la logique &#233;conomique commune, les certificats d'&#233;mission, quelle que soit leur forme d'introduction, limitent en premier lieu la pollution quantitativement et n'agissent qu'ensuite sur le prix des produits. L'action sur le prix se mesure en fonction du degr&#233; de concurrence observ&#233; sur les march&#233;s des certificats et sur les march&#233;s des biens et services. La taxe incitative, par contre, agit d'abord sur le prix &#233;tabli sur le march&#233; des biens et services et se (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique119" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien &#233;conomique : de la &#034;Trag&#233;die des Biens Communs&#034; &#224; l'application du protocole de Kyoto (les march&#233;s de droits &#224; polluer)&lt;/a&gt;
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</item>
<item
xml:lang="fr"><title>Comparaison entre certificats d'&#233;mission et contr&#244;les directs</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article999</link>
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<dc:date>2010-02-19T20:53:35Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Les certificats d'&#233;mission &#233;changeables sont compl&#233;mentaires et non pas substituables aux contr&#244;les directs pour les trois raisons principales suivantes :&lt;br class='autobr' /&gt; les certificats d'&#233;mission s'appliquent &#224; des pollutions importantes en volumes comme l'oxyde de souffre et non pas a des pollutions &#224; faible quantit&#233;, mais &#224; concentration &#233;lev&#233;e. Une r&#233;gulation administrative compl&#233;mentaire devient alors n&#233;cessaire ;&lt;br class='autobr' /&gt; la d&#233;limitation de la zone d'application des certificats d'&#233;mission se heurte aux fronti&#232;res (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique119" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien &#233;conomique : de la &#034;Trag&#233;die des Biens Communs&#034; &#224; l'application du protocole de Kyoto (les march&#233;s de droits &#224; polluer)&lt;/a&gt;
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</item>
<item
xml:lang="fr"><title>application du protocole de Kyoto : le processus de ren&#233;gociation dans l'Union Europ&#233;enne</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article998</link>
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<dc:date>2010-02-19T20:47:16Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Le syst&#232;me europ&#233;en comporte deux principaux d&#233;fauts :&lt;br class='autobr' /&gt; l'extr&#234;me volatilit&#233; des cours de ce produit virtuel qu'est la tonne de CO2, qui permet de se procurer des certificats ETS &#224; des prix d&#233;risoires lorsque l'offre est trop &#233;lev&#233;e, mais qui peut constituer un frein &#224; la croissance lorsque l'activit&#233; industrielle augmente (voir document joint) ;&lt;br class='autobr' /&gt; le fait &#233;galement que, comme les quotas sont attribu&#233;s gratuitement par les &#233;tats, et que leur niveau &#224; &#233;t&#233; le plus souvent fix&#233; en fonction de pr&#233;visions (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique119" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien &#233;conomique : de la &#034;Trag&#233;die des Biens Communs&#034; &#224; l'application du protocole de Kyoto (les march&#233;s de droits &#224; polluer)&lt;/a&gt;
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xml:lang="fr"><title>application du protocole de Kyoto : pays &#171; riches &#187; versus pays &#171; pauvres &#187; et &#171; &#233;mergents &#187;</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article997</link>
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<dc:date>2010-02-19T20:39:04Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Pour atteindre ses objectifs, l'Europe a pr&#233;f&#233;r&#233; mettre en place un syst&#232;me de &#171; droits &#224; polluer &#187;, les EU ETS, r&#233;partis entre les diff&#233;rentes entreprises de chaque pays et initialement attribu&#233;s gratuitement, une mesure moins co&#251;teuse que les autres solutions possibles. Cette solution &#233;tait d'autant plus acceptable qu'il s'agissait ainsi de contr&#244;ler le CO2 , polluant &#224; &#233;chelle global. S'il s'&#233;tait agi d'un polluant local, cela aurait &#233;t&#233; plus difficile. Ces attributions &#233;taient cens&#233;es diminuer au fur &#224; (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique119" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien &#233;conomique : de la &#034;Trag&#233;die des Biens Communs&#034; &#224; l'application du protocole de Kyoto (les march&#233;s de droits &#224; polluer)&lt;/a&gt;
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<item
xml:lang="fr"><title>la mise en place du protocole de Kyoto : historique et choix des quotas pour les pays dits riches</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article996</link>
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<dc:date>2010-02-19T20:30:34Z</dc:date>
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<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Partant de l'hypoth&#232;se que l'accumulation de gaz &#224; effet de serre dans l'atmosph&#232;re conduisait &#224; des &#233;l&#233;vations de temp&#233;ratures globales excessives &#224; long terme, il fut admis que la concentration maximum en &#171; &#233;quivalent CO2 &#187; devait se situer aux alentours de 450 ppm (soit 450 mol&#233;cules de CO2 pour un million de mol&#233;cules de tous les gaz constituant l'atmosph&#232;re). Plusieurs solutions pouvaient &#234;tre envisag&#233;es par les membres des conf&#233;rences ayant abouti au Protocole de Kyoto :&lt;br class='autobr' /&gt;
1. la limitation autoritaire (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique119" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien &#233;conomique : de la &#034;Trag&#233;die des Biens Communs&#034; &#224; l'application du protocole de Kyoto (les march&#233;s de droits &#224; polluer)&lt;/a&gt;
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</item>
<item
xml:lang="fr"><title>L'exemple de la politique de l'air aux Etats-Unis (partie 3) : la mise en oeuvre des march&#233;s de droits &#224; polluer, premier bilan</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article993</link>
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<dc:date>2010-02-19T18:03:01Z</dc:date>
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<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;Le premier bilan de la mise en &#339;uvre des march&#233;s de droits &#224; polluer est relativement ambigu dans la mesure o&#249;, bien qu'il y ait eu un nombre &#233;lev&#233; de transactions, celles-ci ont concern&#233; en premier lieu les &#233;changes intra-firmes et relativement peu les &#233;changes inter-firmes (voir tableau dans document ci-joint), ce qui laisse &#224; penser que toutes les possibilit&#233;s du syst&#232;me n'ont pas &#233;t&#233; utilis&#233;es. Pour l'essentiel, les &#233;changes ont &#233;t&#233; r&#233;alis&#233;s dans le cadre du syst&#232;me des &#233;missions nettes, et dans une (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique119" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien &#233;conomique : de la &#034;Trag&#233;die des Biens Communs&#034; &#224; l'application du protocole de Kyoto (les march&#233;s de droits &#224; polluer)&lt;/a&gt;
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<item
xml:lang="fr"><title>l'exemple de la politique de l'air aux Etats-Unis (partie 4) : la mise en &#339;uvre des march&#233;s de droits &#224; polluer et l'amendement de 1990 de la loi sur l'air</title><link>http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?article995</link>
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<dc:date>2010-02-19T17:40:00Z</dc:date>
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<dc:language>fr</dc:language>
<dc:creator>Laurent Dalmas</dc:creator>
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&lt;p&gt;L'amendement de 1990 pr&#233;voyait un syst&#232;me de certificats transf&#233;rables pour contr&#244;ler les &#233;missions de dioxyde de soufre des centrales thermiques de plus de 25 MW&#233;, dont les rejets &#233;taient la cause majeure des pluies acides dans le Nord-Est des &#201;tats-Unis et au Canada. L'objectif de ce programme &#233;tait de minimiser le co&#251;t total de r&#233;duction des rejets, aussi les permis introduits par l'EPA &#233;taient-ils n&#233;gociables. Chaque certificat donnait le droit de rejeter une tonne de dioxyde de soufre par an. Dans un (...)&lt;/p&gt;
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&lt;a href="http://www.ssents.uvsq.fr/spip.php?rubrique119" rel="directory"&gt;L'environnement consid&#233;r&#233; comme un bien &#233;conomique : de la &#034;Trag&#233;die des Biens Communs&#034; &#224; l'application du protocole de Kyoto (les march&#233;s de droits &#224; polluer)&lt;/a&gt;
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