Les études d’expositions montrent des niveaux différents en termes d’exposition et de vulnérabilité. L’exemple de l’exposition à la pollution de l’air liée au réseau routier montre une hétérogénéité du niveau de pollution avec 5% des habitants. Ce même constate se retrouve dans l’exposition au bruit. 12% des habitants sont exposés au bruit du trafic routier à un niveau qui est supérieur à la valeur réglementaire (68 dB).
La conclusion des études sociologiques démontre un facteur individuel en lien avec les projets de vie et les ressources individuelles. Autrement dit la capacité de chaque individu à faire face et cela laisse apparaitre une vulnérabilité différente entre les habitants.