Points forts :

Prendre en compte la complexité géographique de l’ensemble du secteur (infrastructures routières, zone urbaine et industrielle…).
Etude de la répartition spatiale des niveaux de pollution mesurés
Etude de l’influence des conditions météorologiques sur les niveaux de pollution et leurs évolutions temporelles
Mesure des expositions individuelles

Points faibles :

La période choisie pour les mesures de bruit et de pollution atmosphérique a été remise en cause par certains au motif qu’elles n’avaient pas été faites aux périodes à fort trafic routier, aérien
La durée des études a pu être perçue comme trop courte
Ne prend pas en compte l’interaction des différents types de pollutions