Les coûts externes diffèrent selon la source de pollution et aussi selon le combustible considéré. L’agrégation est donc un moyen d’harmoniser les dispersions dans l’optique d’obtenir un résultat d’aide à décision. En effet, on associe les coûts pour éviter la dispersion des valeurs et des résultats attendus.
A cet effet, le fait d’additionner chacun des coûts (privés et externes) pour avoir le coût externe global d’un combustible introduit un biais parce que les couts externes de départs sont déjà différents selon la source de pollution et ne sont pas toujours représentatifs des différents coûts externes pris individuellement.