Agréger des coûts externes (selon les sources de pollution) pour obtenir un coût externe global d’un combustible introduit un biais dans le résultat parce que en tout état de cause, les études croisées sur les interactions des différents polluantes sont rares et semblent constituer une limite aux connaissances épidémiologiques actuelles.
L’étude ExternE ne peut que refléter cette indépendance supposée des effets des polluants.