les méthodes qui permettent d’estimer la variation de la morbidité sont les dépenses de santé et les pertes de productivité dues à la maladie. Pour chaque type d’incident de santé dont la fréquence est quantifiable par une fonction exposition-réponse, on s’efforce d’estimer le coût moyen des soins et les pertes de productivité. A titre d’exemple, Une étude de ce type a été menée en Norvège. Elle a estimé à l’aide d’un modèle d’équilibre généralisé l’impact final sur le Produit National Brut de la variation de la morbidité. Elle conclut à un coût marginal de l’impact sur la santé de la pollution particulaire des transports routiers à Oslo de l’ordre de 0,06 à 0,24 F/litre d’essence et 1,8 à 3,3 F/litre de gazole (Rosendahl, 1996).