Elles pourraient être crédibles et il est possible d’utiliser les résultats des études ExternE comme base pour une étude de type "coûts-bénéfices" de la réduction de la pollution pour chaque combustible individuellement toutefois il faut prendre en compte tous les coûts et bénéfices associés à la réduction de la pollution, mais aussi les variations des coûts externes de la pollution selon les combustibles et les limites des deux études ExternE.