Il est tout à fait plausible que d’autres territoires, tels que Chilly-Mazarin, puissent être confrontés à des problématiques similaires à celles de Champlan en ce qui concerne la pollution atmosphérique et le bruit causés par le trafic routier. La présence de routes fréquentées et d’autoroutes peut en effet entraîner des émissions élevées de polluants atmosphériques tels que le NO2, ainsi que des niveaux sonores élevés dus au trafic.

La configuration géographique de Chilly-Mazarin, traversée par les autoroutes A10 et A6, ainsi que les départementales 118 et 128, pourrait créer des similitudes avec Champlan en termes d’exposition aux nuisances liées à la circulation routière. De même, d’autres communes comme Massy-Palaiseau pourraient également être touchées, bien que potentiellement à un degré moindre.

Il est important pour ces territoires de prendre en compte ces problématiques dans leur planification urbaine et dans l’évaluation des risques pour la santé publique. Des mesures préventives et des politiques d’atténuation pourraient être mises en place pour minimiser l’impact sur la qualité de l’air et le bien-être des résidents